隔年，马王二十一岁，这一年，他依旧续写了第一年的巅峰战绩，告诉场上的车手什么叫做真正的出道即巅峰。
从第一站开始，一直到第十站，十场比赛，十场分站冠军。
惊人的统治力。
这也是motogp历史上唯一的一次单赛季十连冠记录，至今无人能破。
21岁，依旧拿下世界冠军。
“咳咳，至于22岁的时候，我就不说了，相信一些老车迷都懂。”
到了二十二岁，蔚然清了清嗓子，这一年的比赛说不得，这里面涉及很多gp古老密辛，只要知道那一年的冠军是机器人就好了。
那年是motogp有史以来最庞大的一场世纪之战。
争冠的不是某位车手，而是小利国和东牙之间的战斗，最终由东牙人收下冠军。
接下来的23岁，24岁，25岁，26岁，连续四年的世界冠军全被这位马王包揽。
六次motogp组别世界冠军，两次低组别冠军，八冠王的名号也是由此而来。
仅差一座便可追平motogp历史第二人罗西。
听完了马王26岁之前的经历，观众席上一片哗然，当然，最震惊的还是这些新人。
“我去，18岁到26岁，意味着九年拿下了八个冠军，太牛了，这也，怪不得叫火星人，确实不像正常人做到的，天才都不配形容他。”
“这我知道，我现在有些好奇22岁那时是怎么一回事，今年马王30岁，那应该是七年前，七年前到底发生了什么。”
“对，我也好奇，有没有老车迷说一下。”
“你们好奇的点和我不一样，我好奇的是马王这么牛逼26岁都八冠了，这四年到底出了啥事，咋一个冠军也没有，哪怕状态下滑了，九冠也没问题吧。”
p房内，约翰听完这些介绍微微点了点头，大致说的都很准确，没什么纰漏。
至于为什么这几年状态下滑，则是因为这位八冠王的驾驶风格问题。
这位八冠王的风格极为的激进，甚至在有些车迷眼里有点脏。
这点约翰不是很认同，因为但凡是世界冠军，都多多少少有些猫腻。
不过不可否认，激进的风格让这位八冠王在职业生涯里数次摔车。
22岁那年，世纪之战并没有影响到他，而是他自己因为多次摔车最后积分不够失去了争冠能力。
27岁那年，以领跑积分