“不用问她，你们定吧。”阿姐起名字更废。 公司大，林薇权力下放的非常彻底，她就盯一个人, 就是那个话事人，这个人对了, 什么就都对了。 只做大方向上的掌舵。 这个会开的孙沐茵有点烦心，说什么都有人反对，都觉得不够好。 孙沐茵是这艘船的总设计师，这是她所承办的项目中最大的一个，她给阿姐打过包票，一定会超水平完成项目。 她不想因为这个问题耽误进度，就给出建议：“那就叫香江号吧，简单一点没什么不好，作为亚洲的第一艘巨型邮轮，它值得。” “确实啊，这感觉还行。” “太普通了吧，豪华度假船，怎么也要取一个有意境或者大气一点的名字，你看人家大西洋号，伊利莎白皇后号，卑尔根皇帝号，一个个多好听，我们也不能太差，至少要让游客感到高大上一点。” 孙沐茵觉得这帮搞策划的毛病太多，她是真的觉得叫香江号就挺好的，但好歹是甲方，她想了想，又道：“那就叫东方之珠吧。” 她以为这次他们还会反对，没想到一直争论的人们都安静了下来。 部门经理终于露出笑容：“那就叫东方之珠。” 1981年12月24日，东方之珠号正式开始动工，这个消息一经发散，就引起了极大的关注。 林薇对哈兰德的收购终于有了成果，这艘造价2亿美元的邮轮将重新检验新柏造船厂的实力，如果成功，直接跻身世界造船水平的前列。 人们很快就从新闻中注意到，东方之珠号的总设计师是一个才三十多岁的女人。 很多人感到震惊。 这无论是在国内还是国外都没发生过的事情，女人当首相不稀奇，但是造船业还是头一遭，在人们的印象中，这根本不是女人能干的活儿，一时间引爆了舆论点。 接着，在媒体的深挖下，大家才发现孙沐茵几年前就已经是新柏船厂的总工程师，之前带领团队完成了超级油轮亚洲巨人号的建造，并且还突破性地完成了穿梭油轮建造，只不过当时并没有引发什么关注。 这么看来是真的有水平，无论是大型轮船还是高附加值的船舶都有经验，林首富总归不会把这么重要的事情交给一个酒囊饭袋，这一点他们还是肯定的。 “香江真是阴盛阳衰啊，首富是女人，第一洋行的话事人是女人，连这造船都是女人来领头了。”茶馆里，人们对着报纸上的内容感叹。 “不稀奇，鬼佬那边也是一样的，国王是女人，首相也是女人，转换转换观念吧，不都是人嘛