避震终究只是机械，一套调教他要适应每一个弯道，并无法刻意针对一号弯，这就是调校上最困难的点，也是得国站问题的关键。
这种问题他们之前遭遇过，可都没有得国站棘手。
单独针对一号弯调教一号弯快了，但是其他所有弯道都受到了影响，所以秦川提出了这个方案，他这个方法，就是最优的选择。
压力他承受的起。
人工调整一号弯，重心放在其余弯道，这样圈速也会有质一般的飞跃。
他自己稳住一号弯，约翰将重心放在其余弯道，这样就是双赢。
既能提升一号弯，也能提升其余弯道的圈速。
秦川觉得，自己不应该把压力全部交给技师，车手既然叫车手，那还是以人为主，赛车只能是辅助。
趁着众人安静，秦川将自己这幅理论又原版原样的说了一遍。
卷闸门拉下，一旁的斯通纳佩德罗萨三人沉声听着，就连ktm的老总和其余工作人员都在低头思索着什么，三人想要开口反驳，但是又碍于秦川眼下的情况最终还是闭嘴了，没有开口否决这个方案。
而是静静的听下去。
最终还是ktm的老板拍板，说按照秦川的方案进行。
约翰和另外两人对视一眼，佩德罗萨和斯通纳点了点头，他们毕竟只是辅助，威胁安全的情况他们必须要提醒加阻止，可说到底最终还是要听车手的。
如果秦川坚持到底，他们还真的没办法反驳到底。
他们都看出来了，如果继续下去那么他们这个团队必然会出现分歧，这也是ktm老板最终插手的原因，无论如何团队不能出现分歧，这很影响接下来的比赛。
“川，明天小心点，以你现在的积分优势完全不需要这么拼。”
“我相信你，川！”
两人把手放在秦川的胳膊左右两侧，最终只是提醒了一下秦川注意安全，秦川笑了笑。
一个很自信的笑容。
他相信自己能做到！那就是百分百能做到。
计划敲定，秦川专门跟约翰进行了探讨，眼下的调教很不错，大体不需要动。
目前只需要优化两个点，两个地方。
其一是他摔车的地方，他刚刚在一号弯尝试了一下，他虽然没有故意摔，可的确这一下他是带着点试错的成本。
捏紧刹车很高速的往里面冲，这样的操作手法很容易摔车，但是同样也能知道出问题的