二十圈开始，秦川的圈速提升速度过快，但仅仅只是追了两圈后，他的圈速就再度放缓。
此刻他距离佩科的差距已经只剩下零点二了，这个距离算是勉强到了安全距离，秦川不打算继续追了。
赛车开始减速，只保持能稳定跟在佩科后面的速度即可。
如果继续追下去，这个速度怕是要出问题，且也没这个必要。
rc16放缓节奏，开始稳定的跟在佩科的后面。
“二十二圈，佩科距离马丁的差距还有零点七，他已经进入到了马丁的尾流范围里，不出意外的话，接下来的几圈他的追赶速度会继续加快。”
“前提是他的轮胎还能承受的起他的消耗！”
解说席上小张继续观察着车群的动态，按照他的猜测佩科追赶上马丁大概要在四圈后。
有尾流的情况下依然需要四圈。
当然这是在佩科不出现失误的情况下，佩科这一场是绝对的超常发挥，比亚森还要出色，堪称零失误。
又是两圈过去，比赛进展到二十四圈。
场上的车迷此刻难压心头的躁动，距离比赛结束还有七圈时间，甚至可以说距离世界冠军的诞生还剩下七圈的时间。
这怎么能让他们不激动。
二十四圈的情况和小张猜测的相差无几，佩科目前已经将差距追近到了零点三，再用两圈的时间，他就有可能会对马丁发动进攻。
加在一起整个所用的时间大概率就是四圈。
不过在二十六圈的时候还出现了一个迹象，那就是马王也发力了。
在秦川身后驾驶着gp23赛车的八冠王此刻也开始发力。
随着前面两人的圈速提升，马王的差距也被越甩越开，已经到了一秒左右，照这个差距如果他不发力，很可能缠斗之后他也难跟上头排的三位车手。
这样想要借机出手的机会也就没有了。
对于马王发力小张倒不是很惊讶，如果跟不上前面的车群，那么保再多的轮胎都是无用的。
在马王身后的野兽和阿克斯塔早已没了身影，取而代之的是小牛，并且距离马王很远。
没错阿克斯塔和野兽斗的很凶，凶到被小牛超过去后两人还在斗，两人的缠斗几乎可以说是帮助马王稳住了第四的位置。
二十六圈，车群一如既往的平静巡航。
ktmp房里，ktm的工作人员开始忙碌起来，姜悦也不再继续看比赛，而