肉眼可见，他的车要比秦川更晃动一点，如果这时候不想被秦川甩掉，那他就必须放弃之前的保守骑法。
激进就相当于在玩命。
飞马车手的赛道实力要比秦川强，但这是公路，秦川这种和赛道几乎一样的过弯，在他眼里和玩命没什么区别。
十个弯道里第一个重刹弯角。
秦川一如既往的将赛车挪到中侧，卡住中侧进弯，刹车攥紧，车身下倾。
就在秦川车身即将倾斜下去的时候，一道黑影从秦川赛车的内线一闪而过，超级重的晚刹，秦川的走线已经几乎快到中间了，没想到对方还想要从内侧超车。
车身微微一晃，秦川重新稳住路线。
这个位置入弯晚刹根本不可能刹住，秦川心知肚明，眨眼间的功夫，黑影没刹住冲过头外抛，秦川继续过弯。
第一个重刹区秦川成功守住，
秦川知道，最后这几个弯，恐怕对方要开始着急了。
两侧的橡树在耳边飞快闪过，又是几个弯道过去，身后的飞马车手被挡的死死的，想要超车却心有余而力不足。
今天换了全热熔的轮胎，这种轮胎不仅抓地力好，耐磨损程度也相当高，极限状态下可以坚持六十多公里，秦川庆幸自己刚刚趁对方不注意超了上来。
这条公路全长才三十多公里，轮胎现在才磨损到中期，抓地力充沛，防守要比进攻强太多，这些容易超车的弯道，只要走中线，除了车速慢一点，几乎全能守住。
这算是今天这场比赛的一个小bug，但也算是赞助方有良心，这种地方如果轮胎再必须用到极限，危险系数太高。
接下来的几个弯道，身后的飞马车手不断尝试进攻，哪怕是高速弯也不放过。
超车这种弯道根本超不过去，属实是病急乱投医。
稳住心神，秦川走线滴水不漏，只要他不失误，这种弯道对方根本没机会。
下一个重刹弯，对方依旧是内线强冲，秦川的节奏很稳，丝毫没有被对方打乱，等对方冲过头之后再进弯。
多次超车无果，很快，比赛来到山脚下最后两个弯道，也是那个变数最大的连续弯。
因为两人的缠斗，整体车速慢了不少，身后原本被甩开的弟弟也追了上来，距离他们大概三个车身左右。
真正决定胜负的位置来了，这最后一个连续弯，就是飞马车手最后的机会，或者说是飞马车队最后的机会。
倒数第三个弯道出弯