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第685章 排位赛,马王挑战杆位
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“唉呀妈呀吓死我了,我差点以为秦神还要摔。”

“是啊,那种运气估计就那一回,万一这次摔了那估计八成要受伤。”

赛车进弯后快速直立加速,然后刹车切入二号弯,头盔下,秦川眉头紧皱,脸色不是很好。

这次刹车虽然稳住了,但是这个稳住和没稳住几乎没区别,到了正赛或者冲刺赛每一个一号弯都这样那也十分的危险,基本承受不住。

所以还是需要调整,这个抖动他接受不了。

接下来的两圈秦川仔细感受赛车,第三圈车子开回了p房开始重新调整。

摔车加上这几圈下来比赛已经过去了二十分钟,剩下的时间最多还够秦川跑两三圈左右。

这次调整是极为重要的调整,秦川回去之后立马没有耽搁,跟约翰商量起了调整赛车的事情。

五分钟之后,赛车调整完毕,秦川再次操控赛车出来。

最后的五分钟,秦川一共做了三圈,三圈后,练习赛结束。

一练结束,最终秦川定榜第三,圈速没有太大的提升。

回到p房距离二练开始还有一个小时,佩德罗萨,斯通纳,约翰,秦川四人凑在一起讨论赛车的调整情况。

“如果可以的话,后摇臂可以缩短一些。”

“不行,那样连续弯灵活性会大大降低,超车也不方便,如果只顾一号弯,那这场比赛就完了。”

秦川很少开口说话,他在波尔蒂芒赛道的经验太少,甚至难听点说,也就刚刚一练那点经验。

所以秦川很少插嘴,姜悦一直站在秦川身后给秦川捏着肩膀。

最终在二练开始前,调教被敲定下来,直接套用了斯通纳之前的数据。

这种方法是最靠谱的,也是之前的备案,一练如果秦川自己的调教不行,那就用现成的。

不说用斯通纳的数据秦川能完全适应,但以他的适应能力用这套数据进前三绝对没什么问题。

再加以调整一下,应付正赛完全没啥问题。

佩德罗萨的数据几人也考虑过,但最终没有采用,因为佩德罗萨和秦川的身高不是很符合。

身高不符,数据差异就很大。

例如卢卡,笨田赛车尺寸本身就是最小的,卢卡的身高却是围场最高的,所以今年成绩就大幅下降。

不匹配就会影响成绩。

一小时后,第二组练习赛开始,秦川跨上赛车操控车子驶出了p房。