”高桥卓人愣了，“我们要这游轮干什么用？” 带员工出去旅游吗？ “不是给你，是卖给九龙航业。” 她打算直接内部消化了。 林薇在他手中取过设计图，说道：“让所有船舶设计师开会，重新对游轮的功能区进行改造。” “改造成什么？”高桥问道。 “海鲜舫，”林薇拿着设计图一面看一面往回走，“五星级海鲜舫。” 游轮变海鲜舫, 功能区就要重新规划。 林薇之前就听说二十多年前，有富商想建造一个巨型海鲜舫，结果中途失火, 导致项目搁浅。 最近听说现在业务转到了鸿运造船厂, 要造几个3000吨的画舫。 这让林薇想起后世那个巨型海鲜舫。 林薇的造船厂不是没有一点带头作用的，这两年陆续有人进入到造船行业, 中亚重工和鸿运造船厂是其中的翘楚，以及还有老牌的中华造船厂也恢复营业。 只不过，几个造船厂比不得林薇财大气粗, 人才队伍也差了一大截, 所以发育上要缓慢不少。 尤其是已经造出万吨游轮的林薇, 算是远远地将其他船厂甩在后面。 从船只拆卸业务到现在的万吨游轮，这个速度不可谓不快。 媒体认为林薇如果一直稳扎稳打下去，再有个十年八年, 怕是就可以和日本和欧洲的造船厂抢大订单了。 可惜现在遇到石油危机，没人知道中东战争引发的经济大萧条要持续多久。 所谓人力所不及，再厉害的个人也无法经受历史浪潮的冲击。 逆风起航是要翻船的。 林薇顾不得什么顺风逆风, 她要改造她的游轮。 搞餐饮业是林薇的舒适区。 奶茶汉堡店这种连锁店她不算是内行, 是见的多了, 半模仿半摸索着来, 但真正的酒楼，五星酒店就不一样了。 她最开始就是餐饮起家，从流动摊位到小饭店、大酒楼，她对餐饮业的每一个环节都很清楚，成本控制, 进货渠道，餐厅选址等等, 都积累了丰富的经验。 林薇做过那么多的行业，餐饮不是她做得最久的，却是最辛苦累人的，门槛虽然低，但是起早贪黑，是她人生中最辛苦也是最宝贵的一段经历，那时候的她才真正明白什么叫做民生多艰，什么叫做自力更生。 铜锣湾的三岛十洲，现在已经成为全港最知名的酒店，可谓是日进斗金，是一个非常成功的酒店案例。 其实没有林薇在股市的操作，现在的浩鑫地产也不会出现什么