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第111章 大结
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年人了,应该自己开车。

在接下来的大半年里,云霄鹤会被下放到公司的各个部门轮转实习,在实习过程中熟悉公司各个部门的运作流程。

之后再过个三五年后,云飞镜也照样要经历这么一遭。

从学霸到商业巨子的这条路,云飞镜才刚刚走上正轨,迈开向前的第一步呢。

……

八个月后,由罗泓和林桓联手设计的交叉双旋翼推进尾桨模型*,在理论上和实践上均获得肯定和证实,也因此摘获了当年的科技创新大赛金奖。

也是在同年,罗泓和林桓这两个主要发明人,因为这项特殊的设计,获得了Y大的特招资格。

除了他们之外,组里其他几个自愿过来帮忙的组员,也同样得到了一流大学的特招。

由于同时具备“少年天才”、“素质教育”、“Y大特招”等几项热点讯息,有关该发明的具体情况很快就引来了新闻媒体的注意。

罗泓本身性格低调,林桓也不爱露脸,经过商量和挑选,他们最终选择接受一家官方媒体的采访。

在采访过程中,罗泓对记者简单描绘了一下有关这项发明的来龙去脉。

“这套机翼的设计初衷,是想把它应用在无人机领域,”罗泓和记者解释,“我当初和朋友一起提出理论的时候,我们都觉得国内目前无人机飞行高度不够,速度也太慢了。”

罗泓解释得简明易懂,让记者听得恍然大悟:“也就是说,经改造后的机翼能飞得又高又快,是这个意思吗?”

“……”在采访里听到这种小学生级别的交流内容,林桓实在是没眼看。

罗泓涵养好,面对这种问题都微笑点头,诚恳地回答“是的。”

他感受到这个记者物理底子比较薄,预感接下来采访的时候,对这项发明的解释要花大力气。

罗泓开始思索,怎么才能把飞行原理解释得更加通俗易懂一点。

林桓看出他的为难,主动挺身而出,接过了这项工作。他在回答的时候,手里还百无聊赖地转着笔。

“传统的旋翼要同时提供推力和升力、不能耦合。我和罗泓把旋翼分成两个部分,增加尾桨提供推力,用交叉旋翼保证升力,这样的话就极大地增进了飞行速度,同时也提升了一部分飞行高度——至于更多的修改方向,我和罗泓还要再研究。”

林桓语速太快,记者其实有一部分没有听懂。

他不太好意思在高中孩子面前露怯,先是在